Iris ONE.05 Competiton Touring Car Kit Linear Flex Aluminium Chassis

Der Iris ONE.05 Tourenwagen ist das zweite Wettbewerbsmodell, das komplett von RUDDOG entwickelt und konstruiert wurde. Basierend auf dem Feedback von Kunden und Teamfahrern haben wir den ursprünglichen Iris ONE in vielen Bereichen verbessert. Obwohl der ONE.05 auf dem gleichen Konzept wie der ONE basiert und die meisten Antriebskomponenten und Kunststoffteile übernommen wurden, gibt es einige Verbesserungen, die den Wagen schneller und haltbarer machen.

Er verfügt nun über eine optimierte Stoßdämpferanlenkung und ein Kohlefaser-Federarmdesign, das die Chassisneigung in Kurven reduziert. Die neuen Chassis-Stifte an den Bulkheads, der Motorhalterung und den Dämpfergehäusen verbessern nicht nur die Haltbarkeit, sondern ermöglichten es uns auch, diese Teile neu zu konstruieren, sie leichter zu machen und insgesamt mehr als 25 Gramm einzusparen.

Die ultraflachen Bulkheads und das effiziente Drei-Riemen-Design sorgen für eine perfekte Gewichtsbalance und weniger Riemenspannung als bei einem Zwei-Riemen-Design.

Viele einzigartige Details, wie ein optionaler direkt montierbarer Aluminiumlüfter, wurden in das Design des Iris ONE.05 integriert, um Ihnen einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz zu verschaffen.

Neue Features:
Verbesserte Stoßdämpferanlenkung: Für weniger Chassisneigung und höhere Kurvengeschwindigkeiten
Chassis-Stifte an Bulkheads, Motorhalterung und Dämpfergehäusen
Neue leichte obere und untere Bulkheads, Motorträger und Dämpfergehäuse
Mehr als 25g Gewichtseinsparung im Vergleich zum Iris ONE
Verbesserte V2-Differential- und Stoßdämpferdichtung
Reduzierter Chassis-Überhang vorne mit Carbon-Bumper-Halterung
Verbesserte Motorhalterung mit stabiler Hauptzahnradbefestigung
Verbessertes Linear Flex Aluminium Chassis
Optionaler verbesserter Heave-Dämpfer

Legacy Features:
Einzigartige Konstruktion mit Torsionsfedern
Hebelangelenkte Rotationsdämpfer
Pushrod-Fahrwerk
Identische Doppelquerlenker an allen vier Ecken
Effizienter, leichtgängiger Dreiriemenantrieb
Ultraschmales Bulkhead-Design
Lenkung mit leicht einstellbarer Ackermann-Geometrie
Spurbreite mittels Einsätzen einstellbar
Stabile Radaufhängung mit umfangreichen Einstellmöglichkeiten
Optionaler Direct-Mount-Aluminiumlüfter

Aufgrund fortlaufender Entwicklung Abweichungen zum Serienprodukt möglich. Abbildung zeigt Fahrzeug mit Akku, Elektronik, Rädern, Ritzel, Hauptzahnrad und Servohorn, die NICHT im Lieferumfang des Baukastens enthalten sind.