Dies ist das Xray XT2D'23 Electric 2WD Competition Stadium Truck Kit. Dieser leistungsstarke 2WD Stadium Truck wird in zwei verschiedenen Ausführungen angeboten, der Teppich- und der Dirt-Edition. Beide basieren auf der gleichen Plattform mit voller Kompatibilität und mit austauschbaren Teilen. Die Carpet Edition ist für mittlere bis sehr hohe Traktion ausgelegt, während die Dirt Edition für sehr niedrige bis mittlere Gripverhältnisse konzipiert ist. Der XT2D'23 ist eine weitere großartige Präsentation der Aufmerksamkeit, die XRAY den feinsten Details widmet, um den Rennfahrern hochwertige Spitzenprodukte zu bieten. Diese 2023er Version bietet eine Vielzahl von aktualisierten Komponenten und Funktionen, einschließlich des extra schmalen und super niedrigen Schwerpunkts (LCG) des Getriebes, um das Gewicht zu reduzieren und alle Teile näher an der Chassis-Mittellinie zu platzieren, mit einem leicht zugänglichen Differential, bei dem nur sechs Schrauben entfernt werden müssen, um vollen Zugang zu erhalten. Holen Sie sich Ihren XT2D'23 und erleben Sie die hohe Qualität und Spitzenleistung!
HINWEIS: Das auf den Fotos gezeigte fertige Kit dient nur zur Veranschaulichung. Eine Liste der zur Fertigstellung des Modells benötigten Teile finden Sie unten.
Merkmale: Das neu gestaltete Kugeldifferenzial bietet verbesserte Leistung, Haltbarkeit und leichteren Zugang für die Wartung Aktualisiertes Chassis zur Erhöhung der Reaktionsfähigkeit und zur Schaffung von mehr Platz für die Elektronik Der Stabilisator ist weiter außen am Querlenker positioniert, was die Effizienz bei Kurvenfahrten erhöht Zwei geschlitzte Lenkblockverlängerungen, die sich besser für höhere Traktion eignen Stoßdämpferfedern, die speziell für den schwereren und breiteren Truck entwickelt wurden, um die Aufhängungsleistung unter allen Streckenbedingungen zu verbessern Mittelharte Querlenker, die neu gestaltet wurden, um das aktualisierte Stabilisatorsystem aufzunehmen und für alle Standardstreckenbedingungen geeignet sind Extra schmales und sehr tief liegendes LCG-Getriebe (Center of Gravity) Einstellbare Differenzialhöhe mit sechs Positionen zur Auswahl, je nach Streckenbedingungen 3-Pad-Rutschkupplung erhöht den Schlupf und ermöglicht eine sanftere Beschleunigung bei geringer Traktion Superleichte Motorhalterung aus Schweizer 7075 T6 Aluminium mit einem universellen Design, das sowohl auf Teppich- als auch auf Dirt-Edition-Getriebegehäuse passt Die aktualisierte Halterung für die Hinterradaufhängung ist jetzt direkt am Chassis montiert, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen Der Rollcenter-Halter bietet mehrere Positionen für die Feinabstimmung Hochbelastbare Antriebswellen aus dem weltberühmten HUDY-Federstahl Hintere Achsschenkel mit Aluminium-Roll-Center-Halterungen mit aktualisierter Roll-Center-Position Aluminium-Aufhängungshalter mit integrierten Aufhängungseinstellungen (ISS) für eine schnelle und einfache Einstellung der Aufhängungsgeometrie Die vordere untere Chassisstrebe ist Teil des Multi-Flex-Systems, das Flex und Handling beeinflusst Aluminium-Stoßdämpfer mit großer Bohrung und Gewinde 2-Loch-Kolben (1,6 mm und 1,7 mm Bohrungen) sind jetzt enthalten Verstellbarer Batterieträger Graphit-Seitenschutzstreben mit neu gestalteter Form, die die Front des Fahrzeugs stabiler und berechenbarer machen Starke 6 mm dicke Karosseriepfosten für maximale Festigkeit und zusätzliche Unterstützung der Karosserie Ultraleichte CNC-gefräste 12-mm-Sechskant-Radnaben Hochbelastbare verstellbare Spannschlösser Einstellbarer Radstand
Erforderlich zur Vervollständigung: (1) 2 bis 3 Kanal Funkgerät/Sender (1) 1/10 Elektronischer Geschwindigkeitsregler (1) 1/10 Motor der Größe 540 (1) 2S Shorty LiPo-Akku (1) Kompatibles Ladegerät (1) Lenkservo Farbe für die Karosserie Reifen, Einlagen und CA-Kleber Werkzeuge für den Zusammenbau