Traxxas Sledge RTR Monstertruck – 6S Brushless Basher Der Traxxas Sledge RTR 6S 4WD Electric Monster Truck ist ein absoluter Basher, der Ihnen die Kraft und Leistung für ernsthaften Offroad-Spaß bietet. Dieser Monstertruck verfügt über ein felsenfestes Chassis, einen massiven Antriebsstrang aus Stahl, ein 6S-Antriebssystem und ein vom Rennsport inspiriertes Handling. Diese Eigenschaften führen zu einem Truck, der so konzipiert ist, dass er die Grenzen des Offroad-Bashings überschreitet und dabei gut aussieht.
Dieser Monstertruck wird von einem Traxxas VXL-6S Velineon ESC und einem bürstenlosen 2000-kV-Motor angetrieben. Traxxas hat massive Stahlzahnräder, ein dreieckiges Chassis und eine mittlere T-Bar-Strebe, um der 6S-Leistung standzuhalten, verbaut. Eine spezielle Motorhalterung aus Aluminium wird verwendet, um den Motor an Ort und Stelle zu sichern, wodurch ein Durchbiegen des Motors vermieden wird. Der Antriebsstrang verfügt über ein Drehmoment belastendes Mitteldifferential, das die Power gleichmäßig über das Chassis verteilt. Massive Stahlachsen werden vorne, in der Mitte und hinten verwendet, um die Power auf die Räder zu übertragen. Die Dämpferbrücken sind 5 mm dick und für weitere Haltbarkeit direkt mit der Mittelstrebe verbunden. Den Truck halten großkalibrige GT-Maxx-Aluminiumstoßdämpfer, die mit 4-mm-Hardware montiert sind. Traxxas hat nichts unversucht gelassen und einen Truck entwickelt, der für jedes Terrain gerüstet ist.
Merkmale: Basher im Maßstab 1:8, der speziell für 6S-Power entwickelt wurde 20 % größere und 75 % dickere Antriebsräder Triangulierte Fahrgestellstruktur für überragende Fahrgestellfestigkeit Abnehmen und Austauschen des Gehäuses in nur wenigen Sekunden mit dem exklusiven Clipless-Gehäuse Beinhaltet ein Hochleistungs-Metallgetriebe-Servo, das über 347 oz-in Drehmoment erzeugt 6S Power System für brutale Power Langlebige Sledgehammer-Reifen sorgen für hervorragendes Handling und Traktion
Spezifikationen: Länge (einschließlich Flügel): 23,78 Zoll (604mm) Vordere Spurweite: 18,10 Zoll (459mm) Spurweite hinten: 459 mm (18,10 Zoll) Bodenfreiheit: 50 mm (1,95 Zoll) Gewicht (ohne Batterie): 12,74 Pfund (5,77 kg) Höhe (insgesamt): 214 mm (8,43 Zoll) Radstand: 15,10 Zoll (384mm) Stoßdämpferlänge (vorne): 5,12 Zoll (128 mm) Stoßdämpferlänge (hinten): 144 mm (5,67 Zoll) Reifendurchmesser: 6,7 x 3,3 Zoll (170mm x 84mm) Raddurchmesser: 3,8 Zoll (97mm) Gesamtantriebsübersetzung: 17,2 (13/52 Motorritzel und Stirnrad) Typ des Differentials: Abgedichtet, gehärteter Stahlkegel, begrenzter Schlupf
ESC: Modell: Velineon VXL-6s Eingangsspannung (Zellen): 4s-6s LiPo (max: 25,2 Volt) BEC Spannung: 6.0 V BEC-Strom Kontinuierlich: 10 A BEC-Strom Spitzenwert: 20 A Rückwärtsverzögerung: Ja, mit Sperrfunktion