Traxxas SCT Offroad Racing Reifen

Entdecken Sie die Traxxas SCT Offroad Racing Reifen, die perfekte Wahl für RC-Car-Enthusiasten, die auf der Suche nach herausragender Leistung und Anpassungsfähigkeit sind. Diese Reifen wurden speziell für SCT-Felgen entwickelt und bieten ein duales Profil mit einem äußeren Durchmesser von 2.2 Zoll und einem inneren Durchmesser von 3.0 Zoll. Die Lieferung erfolgt mit hochwertigen Schaumstoffeinlagen und in zwei verschiedenen Gummimischungen, um Ihren individuellen Anforderungen gerecht zu werden.

Die wichtigsten Produktmerkmale im Überblick:

• Reifengröße: 4.3 x 1.7 Zoll
• Außendurchmesser: 2.2 Zoll
• Innendurchmesser: 3.0 Zoll
• Mitgelieferte Einlagen: Schaumstoffeinlagen
• Lieferumfang: 2 Reifen
• Gummimischungen:
  • Standard: Lang haltbare Gummimischung, ideal für Beton und Asphalt.
  • S1 Soft Compound: Rennbewährte, weiche Gummimischung für verbesserte Traktion und Kurvenhaftung.

Die Hauptmerkmale der Traxxas SCT Offroad Racing Reifen umfassen:

• S1 Rennmischung: Diese weiche Gummimischung verbessert die Traktion und das Kurvenverhalten, ideal für präzises Lenkverhalten und außergewöhnlichen Grip, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten und auf anspruchsvollen Strecken.
• Realistisches Traxxas Short Course-Profil: Der Reifentread ist realistisch gestaltet und bietet hervorragende Leistung auf verschiedenen Oberflächen.
• Performance-optimierte Schaumstoffeinlagen: Diese sorgen für zusätzlichen Halt und verbessern die Gesamtleistung der Reifen.
• Kompatibilität: Direkter Einbau auf Traxxas Slash und Slash 4X4 mit spezifischen Vorder- und Hinterachse-Radoffsets. Auch verfügbar für Traxxas Slayer mit 14 mm Nabe.
• Verfügbare Optionen: Unmontiert in Paaren oder vormontiert auf satin-chromfarbenen Slash-Felgen mit farblich geformtem roten Beadlock-Stil.

Diese Reifen sind eine ausgezeichnete Wahl für die Verbesserung der Traktion und Handhabung Ihres Traxxas Slash, Slayer oder Slash 4X4. Sie bieten bewährte Rennleistung und sind in verschiedenen Gummimischungen verfügbar, um den Anforderungen unterschiedlicher Rennbedingungen gerecht zu werden. Die S1-Rennmischung ist besonders gut für schnelle und kurvenreiche Strecken geeignet, während die Standardmischung langlebig und vielseitig für den allgemeinen Einsatz ist.